Each job needs the correct tool to work on motorcycle, this tool made it easy, plus there was no damage to the aluminum nut. Be aware that these may not fit on the fork cap when in the triple clamp, so you may need soft jaws or something else to hold the fork tube. I will probably use tools for loosening and final tightening of the fork cap, but will continue to use these for removing the inner cartridge.A must have tool if you work on your own bike. Just like all of DRC's tool this wrench is nicely made and you can tell it's a quality tool by the weight and feel in hand. I get 95% of my orders delivered short time from Webike. Awesome company, and all the Customer support are top of the line and really show the level of customer service Webike delivers to their customers.
View Detail- Instock
36,060.41 KRW (3,850 엔)
배송정보
Temporarily out of stock.
Restock around 22nd Jul. 2025
FITMENT
-
CRF450R
17-21
-
CRF450R
04-08
-
CRF450X
05-19
-
CRF450RX
17-21
전체보기
HONDA
-
RM-Z450
10-17 X
-
RM250
07-08
-
RM-Z250
07-15
-
DR-Z400SM
05-17
전체보기
SUZUKI
-
KX250F
06-18
-
KX250 (2019-)
19
-
KX450F
15-18
-
KX450
19-21
Product detail
[칼라] 레드
[치수] 50mm (SHOWA이중 챔버)
[소재/재질] 알루미늄
**차량에 포크가 장착된 상태에서는 작업을 할 수 없습니다.
*화상에는 다른 타입이 포함되어 있습니다..
알루미늄제이므로 흠집이 잘 나지 않습니다!
프런트 포크의 유지 보수를 지원하는 포크 캡 렌치.
안경 렌치와 로드 스토퍼를 일체화하여 포크의 분해 및 조립 일련 작업 가능.
■이미지 설명
1. 렌치부를 클로즈 형상으로 함으로써 확실하게 톱 캡을 잡는다.
·Φ 14mm막대에도 대응.
2. 포크 사이즈 50mm (SHOWA용) 을 표시
3. 토크 렌치를 장착할 수 있는 렌치 홀 (9.5mm(3/8) 에 대응)을 설치하여 토크 관리가 가능.
4. 토크 렌치를 사용할 때의 토크 환산식을 렌치 본체에 표시.
5. 로드스토퍼는 포크 하부, 이너 카트리지 COMP를 밀어냈을 때 피스톤 로드를 누르는데 편리함.