1,936,959.11 KRW (206,800 엔)
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Product detail
■슈퍼스포츠 전용 RACE PRO 시리즈
[리자 바탄쿠 형상] 피기백 타입 (별 단체식 탱크)
■ 주요 스펙
완전 독립식 3way어저스터
고속 측 컴프레션 어저스터
·저속 측 컴프레션 어저스터
·리바운드 어저스터
프리메라 로드 어저스터
풀 알루미늄 바디
·외부식 리자 바탄쿠
·46mm버디 튜브
·하이트 어저스터 (차고 조정)
**유압식 프리드 어저스터 (HPA) 는 옵션입니다.
*쇼크가드를 제거하셔야 합니다.
*리저버 탱크는 블랙 타입입니다.
*쇼크 단체 사진은 이 타입, 이 시리즈의 사진이며, 게재 차종과 약간의 차이 (충격장 호스장· 작은 형상) 이 있을 수 있습니다.
*화상은 스프링 칼라:타코 이즈입니다.
*제품의 개량·시세 변동에 의한, 가격·사양은 예고 없이 변경될 수 있습니다.
*게재의 색조는 환경에 의한 실제와 다른 경우가 있습니다..
* 이 상품은 주문완료후 교환이나 취소가 불가능합니다.
* 이미지는 참조용입니다. 이미지는 실제 상품과 다를수 있습니다.
3WAY Damping Adjuster
46mm버디 튜브 채용 슈퍼 스포츠 전용 하이 엔드 모델.
"거리" '스포츠 주행' "레이스"
하이엔드만의 고차원 리스폰스를 모든 장면에서
R3시리즈에 채용되는 완전 독립 3계통 덤핑 어저스터는 그대로, 보다 엄격한 덤핑 세트가 요구된다 슈퍼 스포츠에 보내는 나이트론의 최신 쇼크 앱소버
보디 지름을 기존 40mm부터 46mm에 대경화하기로 시험 압력 면적을 확대하고 오일을 받은 유동 저항을 저감하는 데 성공.
그것의 극히 저속 역에서의 덤핑 리스폰스의 향상과 고속 역에서의 감쇠력을 확보할 수 있다.
또, 오일의 능력 저하를 억제한 컨디션 속에서도 이상의 덤핑 특성을 유지할 것을 가능하다.
맨 섬 TT레이스로 대표되는, 영국의 힘든 레이스 장면으로 피드백된 RACE PRO시리즈.
바로 슈퍼 스포츠 전용이라 해도 과언이 아니라 높은 포텐셜을 간직하고 있다.
주의
* 사용 설명서가 포함되어있는 경우, 일본어로 표기됩니다.
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