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r's gearWyvern Real SpecExhaust System was replaced with MORIWAKI's CROSS-SHORT TWIN.
Purchased on webike! It was in stock and delivered immediately.
Here is a brief summary of the comparison between Wyvern and CROSS-SHORT.
(There is no large difference between Wyvern installation and the installation process, so I won't go into that here.)
About the installation work.
Wyvern has a very small number of component parts, and the Installation Manual is very helpful with pictures, so there was no need to worry.
CROSS-SHORT has many component parts, and the Instruction Manual is even more difficult to understand. How can I tighten the mounting bolt of the sub-chamber? It took me 30 minutes to get the bolt 1 pc. I still have my doubts. I still have my doubts.
[Weight]
Wyvern is titanium, CROSS-SHORT is stainless steel, and the Wyvern is by far the lightest in terms of the number of parts it consists of.
[Sound]
When replacing STD to Wyvern, I didn't feel any large change, and it sounded as I imagined, with Race ish sound at high RPM range, and good single sound. In the middle range, the sub-chamber causes a semitone shift, resulting in a unique sound.
Wyvern is ” fawning ” CROSS-SHORT is ” durdle ” and so on. Both sound good with their own character.
[Characteristics
I felt that this is what both Manufactures are claiming:the Wyvern has a good mid-high extension, while the CROSS-SHORT has a low-mid Torque feel.
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배송정보
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Product detail
[소재/재질]
파이프:스테인리스
소음기:스테인리스
[관리]
차량 검사 대응
배기가스 시험결과증명서: 유
인젝션 : 정품상태
엔진사양:정품상태
[사양]
정부 인증제 목도리 (차량 검사 대응)
**메이커의 사정에 의해 상품의 사양변경이 있을 수 있습니다. 양해바랍니다.
*사진은 프로토타입이므로 예고없이 변경될 수 있습니다..
18-20HON DACB1000R용 Full Exhaust SUS&BLACK이 곧 데뷔!
스키드패드, 펜더리스, 케이스가드에 이어 MORIWAKICROSS SHORTTWIN 출시 결정!
첫 로또는 6월 하순-7월 상순 무렵으로 예정되어 있습니다.
CB1000R의 네오 카페레이서 스타일에 최강의 조합.
박력있는 스타일링과 파워업을 실현하기 위해, 큰폭으로 사이즈 업 된 프런트 파이프는 사이드뷰가 일직선으로 배열되고, 또 엔진과의 클리어런스를 조정하는 것에 의해 CB1000R의 스타일링을 두드러지게 하는 레이아웃이 되어 있습니다.
미들 파이프에서는 각 경로에 캐터라이저를 사용하여 비용보다 출력과 레이아웃의 아름다움을 우선시했다.
꼬리 파이프에는 서브사이렌서를 채용하여 소음 성능을 충분히 확보하면서도 보텀의 쫀득쫀득한 인상을 레이시한 이미지로 접근시킨다.
트윈 타입의 사이렌서는 스트레이트 구조에 구애되는 것으로, 고회전에서는 레이서를 방불케 하는 어그레시브(argreshive)한 음질에, 저회전에서는 STD와 같은 레벨의 음량으로 억제하면서 저음이 강화된 음질을 가지고 있습니다.
출력 특성은 독자적인 노하우에 의해 저회전 영역-중회전 영역을 파워업시켜 가벼운 바람몰이와 상용역의 취급 용이성을 중시했습니다.
주의
* 사용 설명서가 포함되어있는 경우, 일본어로 표기됩니다.
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고객 구매후기
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Fits:HONDA CB1000R 18-20, HONDA CB1000R 18-20
Mar 6, 2022
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