아주 예쁜 램프 가드였습니다.다만 한국의 번호판과 일본의 번호판 나사 위치가 달라서 제가 직접 수정하여 장착했습니다.아주 만족하게 잘되었습니다.한국의 누군가가 이 램프 가드를 구입하면은 저의 사진을 참조해서 장착하면 될것 같아요번창하세요
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In Stock (제조업체 창고 보관), Ships around 24th Jul. 2025
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FITMENT
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CT125 CT110 HUNTER CUB
23-25 8BJ-JA65
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CT125 CT110 HUNTER CUB
20-22 2BJ-JA55
Product detail
[소재/재질] 철제
[표면 처리] 도금 마감
[세트 내용]
테일 램프가드 본체
·장착 볼트 세트
·취급 설명서
** 본 제품은 테일라이트용 외장 액세서리 제품입니다. 가드부분에 의한 징검다리 등으로 인한 손상을 줄여주는 것으로서 완전히 테일라이트 표면부분을 보호하는 것은 아니니 양해 부탁드립니다.
*화상에는 다른 상품이 포함되어 있습니다.
*메이커의 사정에 의해 상품의 사양변경이 있을 수 있습니다. 양해바랍니다.
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아기자기한 외모와 탄탄한 짜임새 있는 주행성능으로 인기 있는 CT125 헌터컵에 조상님의 CT110에서 파생된 해외우정모델 CT110 Postie처럼 일상사용도 할 수 있고 게다가 세련된 이미지를 줄 수 있는 테일램프 가드 '도금사양'을 준비했습니다.
어디서나 달릴 수 있는 씩씩한 주행성능에 유러피언 포스탈 (제일 유명한 것은 도이치 포스트일 것입니다) 을 재현할 수 있는 여리여리하고 깔끔한 도금 테일램프 스톤 가드입니다.
알프스, 피레네, 트란실바니아 등의 아름답고 장엄한 산맥을 관통하는 CT125를 이미지화하여 상품화했습니다.
빨간우정커브를 설명하자면, 일본사양은 매일 사용하므로 사이드 스탠드가 양쪽에 붙어있거나 연료탱크가 강화되어있거나 독자적인 개조를 한 스페셜리티 모델입니다.
특히 해외에서는 집배원들은 산간의 아름다운 계곡이나 한계 취락과 같은 경사가 심한 거주지, 끝없이 이어지는 적토의 황야와 같은 웅장하고 가혹한 거주 고객에게 배달하러 가야 하는 장면이 있었습니다.
그러던 중 지금으로부터 반세기 전에 등장한 CT110은 바로 그러한 비포장로, 항속거리가 긴 배달로, 긴급수리의 간단하고 질실강건한 구조가 이루어져 북반구·남반구 국가 일대에 널리 보급된 것이었습니다.
라이트를 가드 지키다 하는, 리페어 파트의 충실화나 도로 환경의 비약적 향상, 수지 렌즈의 등장등에 의해 오늘은 보지 않게 된, 듣지 않게 된 파츠입니다.
그러나, 거슬러 올라가면 일본 모터리제이션 발흥기의 아득한 전, 길에는 내연기관, 증기기관, 전기기관을 휴대한 교통 매체가 규칙도 규격도 제각각 제멋대로 달리고 있던 다이쇼·쇼와의 시대는 길은 좋고 돌층이나 자갈길, 나빠서 바퀴 자국이 깊게 파인 토사길, 그 길을 달리는 교통 매체에 장착되어 있는 헤드램프, 테일램프라고 하는 고가의 리페어 파츠는 어느 것이나 약한 유리 부품에 장착되어 있습니다.
그런 시대에 램프가 깨진다고 하는 것은 중대한 일이었습니다, 원래 서민이 유리가 깨졌을 때에는 일본 전통 기법의 고리등으로 고쳐 쓰던 시대에, 앞에 가는 마차의 튀어오른 조약돌이나 약간의 높낮이 차로 간단하게 깨져 버리는 유리 렌즈를 소중히 지킨다·가능한 한 깨지지 않게 운전한다고 하는 생각이 동서양을 불문하고 나오는 것은 자연스러운 일이었습니다.
거기에 시대는 핀치나 금지작, 앵무새나 잉꼬, 문조 사육이라고 하는 사육조의 유행에 의해 중류 이상의 집에 새장, 버드게이지가 많이 보여졌기 때문에 전용하여 램프유리를 지키기 위한 울타리를 만들고 그것이 램프유리용 버드게이지, 새장등의 이름으로 널리 세상에 퍼지는 것이었습니다.
현대에는 보는 것, 듣는 것이 적은 버드 게이지 스톤 가드에 어딘가 향수를 느끼거나 신선미를 느끼는 중에 애차에 붙여보고 싶다고 생각하는 것은 물건을 소중히 사용한다, 취급한다, 오래 애착을 가지고 타는 것과 같은 순무타기에 공통된 생각이 있기 때문일지도 모릅니다.
낡고 새로운 버드 게이지 스톤 가드는 애차를 소중히 여기고 사용하는 순무타기에 추천하는 일품입니다.
주의
* 사용 설명서가 포함되어있는 경우, 일본어로 표기됩니다.