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i purchased this to replace my vesrah carbon ceramic pads. I always wanted to try sintered pads, and the price point for this brembo is worth it. I installed it together with applying a little bit of brembo b-quite gel and so far the performance has been really good. Its not noisy and the brake bite is very powerful.
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SUZUKI
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Product detail
Webike는, 브렌보 재팬 이륜 정규 대리점입니다.
마재 : 신타드
컴파운드:LA (뛰어난 내마모성능/SA의 롱라이프ver)
*[위조방지 카드가 동봉되어 있던 제품에 관하여]
*기존의 위조방지카드는 동봉되지 않습니다.앞으로 제품에 붙어있는 QR코드를 ' Brembo Check ' 앱으로 등록해 주세요.
*차량의 상품의 형상은 다릅니다. 미리 양해 바랍니다.
*메이커의 사정에 의해 상품의 사양변경이 있을 수 있습니다. 양해바랍니다..
[ROAD 시리즈의 특징]
어떠한 작동 상황 (고온에서 저온까지) 에도 안정된 높은 마찰 계수와 내마모성이 있는 것이 특징으로, 뛰어난 내구성을 가능하게 합니다.
■ LA 컴파운드
프런트 제동용 싱타ー도콤파웅도.
모든 작동 상황에서 특히 뛰어난 마찰 효율성을 발휘하는 것이 특징입니다.
고온지역에서의 제동력은 SA콤파운드에 약간 뒤지지만 온도변화에 따른 제동력의 변화가 적고 SA콤파운드보다 롱라이프인 것이 특징입니다.
패드 교체 주기를 줄이고 싶으신 분이나, 롱 투어링/통근 통학 사용에 추천합니다.
[안전 제동의 비결은, 브레이크 패드]
브레이크 업계의 글로벌 선두주자인 브렘보는 브레이크 시스템의 안전성을 향상시키기 위해 첨단 기술을 채택한 고성능 브레이크 패드를 풍부하게 라인업하고 있습니다
'신타드에서 카본 세라믹에 이르기까지 다양한 컴파운드를 사용한 풍부한 라인업을 제공함으로써 브렘보는 경주, 로드, 오프로드, 스트리트, 스쿠터 등 모든 장르의 요구를 충족시킬 수 있습니다'
브레이크 패드에 일반적으로 사용되는 컴파운드는 신타드 메탈과 유기농 계통으로 나눌 수 있습니다
어느 콤파운드를 선택할지는 사용 목적으로만 결정되는 것은 아닙니다.
다른 컴파운드의 브레이크 패드를 같은 용도로 사용할 수도 있습니다
■신타드 : SA, LA, SP, SX, SD, XS, GENUINE
윤활제, 연마제 등을 혼합한 금속 가루를 고온에서 압축하여 생성된 컴파운드
생산 과정에서 접착제를 첨가하지 않고 모든 형태의 백플레이트에 결합됩니다
금속 가루의 성능이 고온에서 브레이킹 파워를 결정짓는 요소입니다
윤활제는 브레이킹 전체를 안정시키는 데 도움이 되며, 연마제는 브레이크 디스크를 깨끗하게 유지하는 데 도움이 됩니다
■ 카본 세라믹 : RC, CC, TT, GENUINE
'주로 수지 점결제, 금속 가루, 윤활제, 연마제로 구성되어 있습니다'
마찰 계수는 수지 점결제와 금속 가루에 의해 결정되며 윤활제와 연마제는 위와 같은 기능을 수행합니다
■ 콤파운드의 선택
모든 브레이크 패드는 특유의 사용 용도를 가지고 있습니다. 컴파운드 선택은 브레이크 패드가 대처하는 다양한 상황에 따라 결정됩니다.
경주용 브레이크는 고온에서 최고 성능을 발휘해야 하며, 거리용으로는 중저온에서 브레이크를 밟을 때 높은 안정성을 발휘해야 합니다
■지자
브레이크 패드의 초기 길들이다, 이른바 '아타리 붙이기' 그것은 모든 컴파운드에 특히 중요한 과정이며 경주용 RC 컴파운드는 모든 컴파운드에 특히 중요합니다
손잡이 간격을 두고 가볍게 여러 번 브레이크를 밟으면 브레이크 패드 부착이 완료됩니다.
이때 억지로 온도를 높이는 브레이킹은 하지 마십시오.
이것들은 브레이크 시스템의 충분한 성능을 발휘하는 데 필요한 올바른 가열 및 냉각 사이클을 생성합니다
아타리 붙이기 시간은 컴파운드의 종류에 따라 결정됩니다만, 일반적으로 신타드 메탈계보다 유기농계 쪽이 길어집니다.
주의
* 사용 설명서가 포함되어있는 경우, 일본어로 표기됩니다.
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