2,311,189.47 ~ KRW (246,620 엔)
배송정보
-
Please select product form first.
Product detail
■ 모노쇼크 RACE (Pro) 시리즈
[리저버 탱크 타입(별체식 탱크)]
·호스타입
[타입]
·유압식 프리로드 조절장치 + 장착 브래킷 표준 장비 타입
[사양]
완전 독립식 3way어저스터
고속 측 컴프레션 어저스터
·저속 측 컴프레션 어저스터
·리바운드 어저스터
프리메라 로드 어저스터
풀 알루미늄 바디
·외부식 리저버 탱크
·46mm보디 튜브
**리자 바탄쿠의 형상은 장착하는 머신의 형상에 의하여 결정됩니다.
*장착 이미지는 옛 사양의 경우가 있습니다.
*쇼크 단체 사진은 이 타입, 이 시리즈의 사진이며, 게재 차종과 약간의 차이 (충격장 호스장· 작은 형상) 이 있을 수 있습니다.
*게재의 색조는 환경에 의한 실제와 다른 경우가 있습니다.
* 이미지에는 다른 색상/타입이 포함되어 있을 수 있습니다.
*메이커의 사정에 의해 상품의 사양변경이 있을 수 있습니다. 양해바랍니다.
.
* 이 상품은 주문완료후 교환이나 취소가 불가능합니다.
3WAY Damping Adjuster
46mm버디 튜브 채용 슈퍼 스포츠 전용 하이 엔드 모델.
스포츠 모델로서 4RR과 공통의 차체 성능을 가지면서 감쇠 조정 기구가 없는 쇼크 업소버와 4RR은 전혀 다르다 링크 특성의 조합으로 지금까지의 400cc 스포츠 모델과는 차별화된 고차원 운동 성능을 만들어 낸 ZX-4RSE이지만 서스펜션 세팅을 더 즐기고 싶은 고객과 자신이 원하는 승차감으로 세팅을 변경하려는 고객의 많은 요구를 받았습니다
NITRON에서는 ZX-4RSE의 높은 운동성능을 해치지 않고 스트리트 유스에서의 취급 용이성을 바탕으로 갭 흡수성을 향상시키고 노면에 높은 접지감을 유지하면서 견고하고 작동감 있는 고품질 서스펜션을 개발했습니다
본제품에서는 유압 프리로드 조절장치 (HPA) 리저버 전용 브라켓을 기본으로 장착하고 있으며 스프링 색상은 터키석 외에 타이타늄 블랙을 선택할 수 있습니다.
RACEPRO 시리즈는 R3 시리즈에 채택될 것이다 완전 독립적인 3계통 덤핑 조절장치는 그대로 둔 채 좀 더 엄격한 덤핑 세트가 요구된다 슈퍼 스포츠에 보내는 나이트론의 플래그십 쇼크 업소버
바디 직경을 기존 40mm에서 46mm로 대형 직경화는 수압 면적을 늘리고 오일이 받는 유동 저항을 줄이는 데 성공했다.
그로 인해 극저속 영역에서의 댐핑 리스폰스 향상과 고속 지역에서의 감쇠력을 확보하는 것도 가능하게 한다.
또한 오일의 능력 저하를 억제하여 힘든 컨디션에서도 이상적인 덤핑 특성을 계속 유지할 수 있도록 했다.
맨섬 TT 레이스로 대표되는 영국의 혹독한 레이스 장면에서 피드백된 RACE PRO 시리즈
바로 슈퍼 스포츠 전용이라 해도 과언이 아니라 높은 포텐셜을 간직하고 있다.
주의
* 사용 설명서가 포함되어있는 경우, 일본어로 표기됩니다.
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
New arrivals in used
New arrivals in used
고객 구매후기
아직 고객 구매후기는 없습니다.
New Custom Articles
