Touch with CHIRATSU and the appearing yellow spring sufficient although any portions other than a pre-road adjuster can hardly be seen.
Since there is a long distance (cowl outside's carrying out) in adjustment of those other than a pre-road although it is large, a span of adjustable range is sorry about that of mend KUSAI.
It can pass and cannot make me hanging down demonstrate the effect of these parts.
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Product detail
■ 실린더 구조:싱글 튜브
■ 피스톤 지름:46mm
■ 피기백식 리자 바탄쿠 탑재
■ 리바운드 (신측) 감쇠력 조정 기능:사랑
■ 컴프레션 (압측) 감쇠력 조정 기능:저속 역/고속 역 독립 조정 가능
■ 차고 조정 기능이
■ 스프링 프리 로드 조정:호스식 유압 어저스터
타입형:S46PR1C2LS
**구입에 즈음해서는, 표기하고 있습니다 각종 제원을 잘 확인하시어 구입하세요.
또, 상품 설명의 텍스트는 해당 등급의 대표 모델의 것으로 되어 있으므로, 이쪽에서도 다시 스펙을 잘 확인 바랍니다.
*새 서스펜션을 사용 시, 달라붙는 때문에 내부 충전된 그리스가 습동부에 부착하는 오일 누출처럼 보일 때가 있지만, 성능에 문제가 있지 않습니다..
* 이미지는 참조용입니다. 이미지는 실제 상품과 다를수 있습니다.
[S46리어 쿠아부 소바의 주요 특징·메리트]
·차종별 전용 설계
스쿠터부터 츠아라ー, 하이퍼 스포츠까지 폭넓은 라인 업
싱글 튜브&다단 적층 밸브에 의한 모든 속도 영역에 있어서 정확하고 안정된 감쇠력을 발생
· 높은 가공 정밀도와 고품질 소재에 의한 뛰어난 초기 작동성
·적정한 스프링 프리 로드량과, 리니언 느낌이 싱글 레이트 스프링
완전 분해 설계 컨셉. 오바 홀을 함으로써 성능 회복이 가능
옵션 스프링을 다수 설정 라이더와 차량에 맞춘 세팅이 가능
주의
* 사용 설명서가 포함되어있는 경우, 일본어로 표기됩니다.
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고객 구매후기
Reviews with image
Fits:SUZUKI GSX1300R GSX1300R HAYABUSA(GSX1300R HAYABUSA) 99-07
Apr 12, 2010
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