With OEMfootpeg, when I took 176Centimeter's height, my feet were hot to the Head and Sub Frame of Engine and it was hard to grip Knee grip, but when I put Rear Sets, I got easy to get on without getting on my feet.
In such a case I should have taken it as soon as possible.
As a problem, since it was built using diversion of OEM Product of Brake side, it took a while to install and it was a bit confusing because the Instruction Manual was a little confusing but could somehow install.
544,858.73 ~ KRW (58,172 엔)
배송정보
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Product detail
[관리 데이터]
·탠덤 스텝:○
사이드 스탠드:○,
·역 체인지:○
·상용 브레이크 호스:○
**1역 변화와, 위치 변경 시에는 로드의 변경이 필요한 경우가 있습니다.
*2도심 주행 시 별도, 오일 압력 스위치 (000WZCM003Z) 가 필요합니다.
*3케이 팩토리 사제 업형 머플러를 장착시에는 스텝 위치상 측만 사용 가능하다.
*2017년 7월 3일보다, 스텝 바의 사양이 변경되고 더 그립력을 UP시킨 "스텝 바 Type3" 이 표준 장비가 되었습니다.
*화상 4는 새로운 "스텝 바 Type3" 이미지 영상입니다.
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기능미와 조형미의 융합. 주행을 부각시키는 일품.
페달 레버부는 360번 가변 유형으로 반대 체인지 등의 페달 레버의 위치 변경이 가능. (*1)
체인지 브레이크 페달부는 발 크기나 부츠의 두께에 맞추어 스텝 바 사이로 전후에 5mm의 위치 조정이 가능합니다.
브레이크 스위치에는 노멀의 기계식 스위치가 아니라 유압식 오일 압력 스위치 (별매) 로 하는 것으로 당구 마스터 실린더 주위를 간단하게 했습니다. (*2)
《포지션)
백 업
1 35mm 35mm
2 40mm 45mm
3 45mm 35mm
4 50mm 45mm
주의
* 사용 설명서가 포함되어있는 경우, 일본어로 표기됩니다.