![SPI-K73 시프트 포지션 인디케이터 전용 키트 [10-13 Z1000용]](http://img.webike-cdn.net/catalogue/images/41170/protec001_s.jpg "SPI-K73 시프트 포지션 인디케이터 전용 키트 [10-13 Z1000용]")
![SPI-K73 시프트 포지션 인디케이터 전용 키트 [10-13 Z1000용]](http://img.webike-cdn.net/catalogue/images/41170/spi110_es_s.jpg "SPI-K73 시프트 포지션 인디케이터 전용 키트 [10-13 Z1000용]")
![SPI-K73 시프트 포지션 인디케이터 전용 키트 [10-13 Z1000용]](http://img.webike-cdn.net/catalogue/images/41170/PROTEC_001_s.jpg "SPI-K73 시프트 포지션 인디케이터 전용 키트 [10-13 Z1000용]")
It is the Shift position of Standard Equipment in recent vehicles.
"It's not something you see all the time, so you don't need it. I was wondering...
Sometimes a phantom 7 speed (lol), sometimes a phantom 6 speed when I'm riding my ZrX1100.
I was trying to get them in and my toes were hurting so I bought them to try!
The Wire harness for the relay was also attached, and the Screen was removed.
It was OK just to install Harness and Body, so I set the installation and Shift.
The work was completed in a little over an hour.
It's a little hard to see the letters in direct sunlight during the day.
It's working fine and I don't have to worry about putting it in 7th gear anymore.
However, sometimes the Shift position is a little off when stopping.
It doesn't bother me.
If your vehicle is equipped with ABS and you want to install the Body to the Meter
You may need to be careful not to hide the LCD display on the Meter's ABS
(My vehicle is not equipped with ABS)
![SPI-K73 시프트 포지션 인디케이터 전용 키트 [10-13 Z1000용]](http://img.webike-cdn.net/catalogue/images/41170/protec001.jpg "SPI-K73 시프트 포지션 인디케이터 전용 키트 [10-13 Z1000용]")
![SPI-K73 시프트 포지션 인디케이터 전용 키트 [10-13 Z1000용]](http://img.webike-cdn.net/catalogue/images/41170/spi110_es.jpg "SPI-K73 시프트 포지션 인디케이터 전용 키트 [10-13 Z1000용]")
![SPI-K73 시프트 포지션 인디케이터 전용 키트 [10-13 Z1000용]](http://img.webike-cdn.net/catalogue/images/41170/PROTEC_001.jpg "SPI-K73 시프트 포지션 인디케이터 전용 키트 [10-13 Z1000용]")
139,427.34 KRW (14,886 엔) 140,944.68 KRW Save 1%
배송정보
If manufacturer have in stock, ships around 24th Jul. 2025
FITMENT
-
Z1000 (water-cooled)
10-13 Common to ZRT10D* ABS models
Product detail
[사양]
·정격 전압:DC12V
·바깥 치수:W25.5mmXH30.5mmXD15.5mm (*돌기부 제외)
[세트 내용(키트 내용)]
·SPI-110 C1본체 X1
·차종 전용 하네스 X1
·각종 양면 테이프
·취급 설명서․보증서
*부속품은 키트에 의해서 다릅니다.
**주행 중 클러치를 잡으려 들어 있는 기어 외의 표시가 나오는데, 고장이 아닙니다.
*주행 중 안전을 제일로 생각하고 주시 태만에 되지 않도록 사용하세요.
*공도에서 사용되는 경우에는 교통 법규를 지키고 운전 하십시요.
*저항, 스파크 플러그의 사용을 금지합니다. 저항, 플러그를 사용하면 노이즈가 발생하는 회전 신호가 정확히 입력되지 않는 경우가 있으므로 저항들 스파크 플러그를 사용하세요.
*본 제품의 뒷면은 스위치가 있으므로 부속의 양면 테이프를 붙이는 물이 들어가지 않도록 하세요.
*장착 때는 취급 설명서에 따라서 올바르게 설치하십시오. 설치 방법을 잘못하면 화재·부상 등 원인이 됩니다.
*본 제품을 설치한 후에는 부품 탈락 여부 등, 정기적으로 점검하세요.
*본 제품의 사용에 생긴 고장 사고 등의 손해에 대해서는 일절 책임을 지지 않습니다. 미리 양해 바랍니다.
*수리 때 생기는 탈착 공임 및 기타 여러 비용에 대해서는 일절 책임을 지지 않습니다. 미리 양해 바랍니다.
*프로텍에서 맞춤 확인을 실시한 차량은 모두 노멀 차에요. 정품 이외의 애프터 파츠를 장착하는 차량에 대해서는 오류가 발생하는 경우가 있습니다.
*설치 시 반드시 오토바이의 서비스 매뉴얼에서 각각 배선을 확인하십시요..
● 필요한 부분이 모두 갖추어진 자동차 전용 키트!전용 하네스에서 설치 간단하다!
차종별 전용 하네스를 사용하므로, 납 땜 등의 수고가 없이 간단하게 설치할 수 있어요.
*차종 전용 하네스는 12V (+) 서비스 단자가 있으므로, 도난 경보기 CS-550설치가 간단하게 실시할 수 있습니다.
● 콤팩트 설계!
본체 크기는 W25.5mm X H30.5mm X D15.5mm (돌기부 제외) 또,미터 주위에 얻어도 방해가 안 된다 콤팩트 설계
● LED표시로 시정이 좋겠어!
디머 센서 [자동 조광 기능] )을 탑재. LED의 밝기를, 낮에는 밝은·야간은 어둡게 자동 조절하는 디지털 숫자의 시인성을 높입니다.
● 시프트업 인디케이터 탑재!
임의로 회전수를 설정할 수 있으므로 나라시 운전으로 오ー바ー레브 방지까지 설정 값보다 회전이 된다고 파란 색 LED가 점등합니다.
*등록 다시는 몇번이라도 가능합니다.
주의
* 사용 설명서가 포함되어있는 경우, 일본어로 표기됩니다.
MODEL PAGE LINKS
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
New arrivals in used
New arrivals in used
고객 구매후기
Reviews with image
Fits:KAWASAKI Z1000 (water-cooled) 10-13 Common to ZRT10D* ABS models
Aug 12, 2021
Fits:KAWASAKI Z1000 (water-cooled) 10-13 Common to ZRT10D* ABS models
Apr 16, 2012
"It attached by Z1000 ('12). Since work is only connecting the harness after removing the coupler of a meter back side, if you are not good at an electric system, it is OK. Since the description only for a vehicle type with a photograph was attached, I felt easy and could work.However, since the screen back side of Z1000 was dramatically narrow, the work which winds a trail tarp around a coupler and a harness was considerably difficult. As my impression after run, when it was a low speed area (disengaging 1-2 gear and a clutch by traffic congestion), a display was not equal to the present gear in many cases, but the road is flowing ordinarily, it was ok."
View DetailNew Custom Articles
![SPI-K73 시프트 포지션 인디케이터 전용 키트 [10-13 Z1000용]](http://img.webike-cdn.net/catalogue/images/41170/protec001_TL.jpg "SPI-K73 시프트 포지션 인디케이터 전용 키트 [10-13 Z1000용]")
![SPI-K73 시프트 포지션 인디케이터 전용 키트 [10-13 Z1000용]](http://img.webike-cdn.net/catalogue/images/41170/spi110_es_TL.jpg "SPI-K73 시프트 포지션 인디케이터 전용 키트 [10-13 Z1000용]")
![SPI-K73 시프트 포지션 인디케이터 전용 키트 [10-13 Z1000용]](http://img.webike-cdn.net/catalogue/images/41170/PROTEC_001_TL.jpg "SPI-K73 시프트 포지션 인디케이터 전용 키트 [10-13 Z1000용]")