Reliable SUNSTAR, the perfect replacement for OEM
Compared to the OEM Sprocket, it's so light!
This is going to affect the running I highly recommend it
It seems like a good idea to change the number of teeth to find a preference It's going to cost a lot of money (Lol)
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Product detail
■ 리어용
■ 적합 체인 사이즈:525
[소재/재질] 울트라 듀랄루민 (A7075) 材 (경질 알루마이트 가공)
[칼라] 샴페인 황금색
[중량] 스틸 (정품) 등 약 1/3
[사양] 내구성:10000-20000km (*)
**컨버트용 설정의 적합 차량에는 순정 사이즈의 업체는 사용하지 못하고, 체인 사이즈의 골인을 하지 않으면 사용할 수 없습니다.
*전달 상품의 색이나 형상은 화상과 다른 경우도 있습니다. 미리 양해 부탁 드립니다.
*진정한 급송의 짝수에서 현저하게 변경을 드리면, 차종에 따라서는 설치를 못할 경우가 있으므로 주의하세요.
*내구성은 참고 값입니다. 주법, 체인 사이즈, 유지 보수 상태 등에 크게 좌우됩니다.
*오프셋 수치는 스프라켓 단체입니다.
*노멀에서 실제로 체인 라인이 오프셋 할 수치는 차종에 의한 다릅니다. 정상 스프로킷이 원래 오프셋 하는 형상의 경우, 그 수치가 차감되오니 주의하십시오. (차종별 다릅니다)
*레이스 등의 수요에 응하고 코스 및 차량에 맞춘 치수 선택이 가능합니다. 단 이들은 어디까지나 그 차량에 사용되는 정품 휠에 적합하다는 의미로, 설정되어 있는 치수의 모든 것이 차체 등에 간섭 없이 설치가 되란 법은 있지 않으므로 주의하십시오. 치수에 따른 각 차체별 설치 확인은 고객 자신이 부탁 드립니다..
* 이미지는 참조용입니다. 이미지는 실제 상품과 다를수 있습니다.
소재에 울트라 듀랄루민 (A7075) 인재를 채용하고 경화 열 처리 T6을 가한 후 한장씩 머시닝 가공. 더 표면에는 특수 경질 피막 처리 (하드 알루마이트) 를 베풀어 일반 양은 제품과 비교하여 뛰어난 경도와 내구성을 자랑합니다. 또, 충분한 강도를 확보하면서도 대담한 절삭 가공에 의한, 바네하의 경량화에 크게 공헌합니다. 게다가, 가공시의 경질 독자적인 자연 발색은 퇴색하는 것도 없습니다.
| 노멀 스펙 일람 표 | |||||
| 프런트 | 리어 | 감속비 | 체인 | 업체 | 차종 |
| 컨버트용 (노멀 사용 불가) | HONDA | CB1100 R 84-85 | |||
| 컨버트용 (노멀 사용 불가) | HONDA | CB1100 R 82-83 | |||
| 컨버트용 (노멀 사용 불가) | HONDA | CB1100 R 81 | |||
| 컨버트용 (노멀 사용 불가) | HONDA | CB1100 F 83 | |||
| 컨버트용 (노멀 사용 불가) | HONDA | VF1000 F 86-87 | |||
| 컨버트용 (노멀 사용 불가) | HONDA | VF1000 F 84-85 | |||
| 컨버트용 (노멀 사용 불가) | HONDA | VF1000 R (US) 84-86 | |||
| 컨버트용 (노멀 사용 불가) | HONDA | VF1000 R (ED) 84-86 | |||
| 컨버트용 (노멀 사용 불가) | HONDA | CBR1000F 95- | |||
| 17정 | 41정 | 2.41 | 525-114 | HONDA | CBR1000F 93-94 |
| 컨버트용 (노멀 사용 불가) | HONDA | CB1000 (해외) 93- | |||
| 17정 | 43정 | 2.53 | 525-116 | HONDA | CB1000SF : CB1000 T2 (국내) 94-00 |
| 17정 | 42정 | 2.47 | 525-116 | HONDA | CB1000SF (국내) 92-93 |
| 컨버트용 (노멀 사용 불가) | HONDA | CB900F 79-82 | |||
| 컨버트용 (노멀 사용 불가) | HONDA | VFR750 F 86-89 | |||
| 컨버트용 (노멀 사용 불가) | HONDA | VF750 F 84-85 | |||
| 컨버트용 (노멀 사용 불가) | HONDA | CBX750 F 84-86 | |||
| 컨버트용 (노멀 사용 불가) | HONDA | CB750F INTEGRA 82 | |||
| 컨버트용 (노멀 사용 불가) | HONDA | CB750F FA : CB750F FB : CB750F FC (해외) 80-82 | |||
| 컨버트용 (노멀 사용 불가) | HONDA | CB750F FA : CB750F FB : CB750F FC (국내) 80-82 | |||
| 15정 | 39정 | 2.6 | 525-112 | HONDA | CB750 95- |
| 15정 | 40정 | 2.67 | 525-112 | HONDA | CB750 92-94 |
| 16정 | 45판 | 2.81 | 525-124 | HONDA | XRV750 AFRICA TWIN [아프리카 트윈] (해외) 94- |
| 16정 | 46판 | 2.88 | 525-124 | HONDA | XRV750 AFRICA TWIN [아프리카 트윈] (해외) 90-93 |
| 16정 | 43정 | 2.69 | 525-124 | HONDA | XRV750 AFRICA TWIN [아프리카 트윈] (국내) 90- |
| 16정 | 45판 | 2.81 | 525-120 | HONDA | STEED600 [스티ー도] 88- |
| 16정 | 44정 | 2.75 | 525-120 | HONDA | SHADOW600 [사진 두] 89- |
| 15정 | 37정 | 2.47 | 525-108 | HONDA | GB500 85- |
| 16정 | 44정 | 2.75 | 525-114 | HONDA | VRX400 ROADSTER [로드스터] 95- |
| 15정 | 45판 | 3 | 525-108 | HONDA | VF400 F INTEGRA 82-85 |
| 16정 | 39정 | 2.44 | 525-106 | HONDA | VFR400 R : VFR400 Z 86 |
| 16정 | 44정 | 2.75 | 525-120 | HONDA | STEED400 [스티ー도] 98- |
| 16정 | 45판 | 2.81 | 525-120 | HONDA | STEED400 [스티ー도] 88-97 |
| 14정 | 39정 | 2.79 | 525-108 | HONDA | GB400 85- |
| 15정 | 44정 | 2.93 | 525-108 | HONDA | CBR400R 86-87: |
| 15정 | 47정 | 3.13 | 525-106 | HONDA | CBR400F 83-85: |
스프로킷 강좌-기초 편 바지런한 정비가 오토바이를 오래 타는 비결입니다!SUNSTAR ( 산 스타) [Webike TV] ↓
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Apr 9, 2019
Looks great! You can choose the number of teeth
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May 1, 2016
It is said that SUNSTAR is the same group as that company making that toothpaste.
It is totally lighter than the iron of the OEM product, so it looks good, so I feel Large in a PetitCustom mood.
It is safe domestically so it seems durable.
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Dec 17, 2012
[Webike Monitor] It was surprised for
goods to arrive.It is very light by the weight of the 1/3rd place of
pure Sprocket.
The color near it and a Titanium silver without a Luster was oneself liking.He plans to do exchange in New Year consecutive holidays.
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Nov 26, 2012
It is used for CB400SFVspec1.
Since it is used with the same number of teeth with it being pure, a difference in particular is not felt, but since it is a product made from SUNSTAR used also pure, it uses in comfort.I think that it suits on any vehicles well since it is not a showy color although the
color is a Gold.Since piercing for a weight saving is also carried out, pure lay is also light and smart.Since
Front Sprocket and the Chain were also exchanged together, it does not understand whether it is what is depended on this product, but I feel that a car body came to progress to the Smooth.If it does not adhere to a Manufacturer besides
, I think that it is infallible with this product.
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Sep 3, 2012
Although it exchanged that it was pure, anyhow light
> attachment was requested, but it was attached satisfactorily.
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