As you can see in the picture, it is blue to the silver lever to match the blue body Choose Adjuster
The main reason for the replacement is to upgrade the look and feel of the product
I think the OEM is better for ease of grip Like all manufacturers, the R of the grip part is small, so it's not easy to get a good grip on your fingers can
I used to use it on my previous Motorcycle so I was prepared for it lol
You can adjust the proximity of the Lever, so if your hand size doesn't fit with the standard Lever, it's better I think it's a choice
(I'm a standard size, so OEMLever is good enough for me...)
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116,871.48 ~ KRW (12,471 엔) 122,728.64 KRW Save 5%
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FITMENT
YAMAHA
Open Fit Model Information Table
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MT-07
21-24 8BL-RM33J
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MT-07
18-20 2BL-RM19J
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MT-07
14-17 EBL-RM07J
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Product detail
소재:6061알루미늄제
**모니터의 환경에 의한, 화상의 색이 실물과 약간 다르게 보일 수 있습니다.
*사진은 이미지에요. 설치 아탓치멩토의 형상이 실물과 다를 수도 있습니다.
*화상에는 다른 어저스터 칼라가 포함되어 있습니다.
*레버부 길이에 아탓치멩토부는 포함 안니다..
U-KANAYA제품은 전 GP라이더의 가나야 히데오 씨와 내 상사의 제휴에 의한 상품입니다. 당사의 관리 하에서 정밀 가공하고 있습니다.
U-KANAYA의 전 제품은, 일본 국내에서 전문 직원이 제품의 조립 및 검사를 하고 있으므로, 안심해서 사용하실 수 있습니다.
[스탠다드 타입 레버의 특징]
레버 본체의 고기 없이 따른 경쾌한 디자인
어드저스트 기구 쯔마미 디자인의 변경에 의한 조작성 개선
레버 끝 모양의 최적화에 의한 바 엔드에 접촉을 극도로 억제하다 구조
[상품 설명]
높은 강도와 내식성이 뛰어난 6061알루미늄 합금을 쓰고 조악한 알루미늄 재료를 사용한 값싼 가죽 끈 레버의 차이는 일목 요 연합니다.
정밀한 풀 머시닝 가공에 의한 고급스러운 마무리가 되고 있습니다.
레버 7색 X어저스터 8색, 합계 56종류의 칼라 바리 에이션으로 애차의 커스텀 코디에 한몫 합니다.
순정의 레버와 교체하는 것만으로 간단히 장착 가능합니다. 차량에 따라서는 순정 부품을 유용합니다.
순정 레버와 비교해서 레버 위치가 앞에 와서 힘을 걸기 쉬운 형상이 됩니다. 손의 작은 편이나 순정 레버를 멀리 느끼고 있는 것에 특별히 권합니다.
찰칵 한 클릭감 좋은 원터치 어저스터에 의한 레버 위치를 인근에서 멀리까지 6단계에서 조정 가능. 레버 첨단 부분에서 약 30mm의 조정 폭이 있습니다.
레버의 길이는 약 173mm입니다. *아탓치멩토부는 포함하지 않아.
당사만의 독자적인 관리 시스템을 도입하고 있기 때문에, 만일의 사고에 의한 파손 부품의 부품 공급으로 신속히 대응 가능합니다.
보수 부품도 세세하게 설정되어 있으므로, 파손 부품 공급도 원활합니다.
상품은 예고 없이 가격 및 사양을 변경할 수 있으므로 양해 바랍니다.
순정의 클러치 레버 홀더 커버가 달린 차량의 경우, 일부 가공 또는 제거가 필요한 경우가 있습니다.
주의
* 사용 설명서가 포함되어있는 경우, 일본어로 표기됩니다.
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고객 구매후기
Reviews with image
Fits:YAMAHA MT-07 14-17 EBL-RM07J, YAMAHA MT-07 21-24 8BL-RM33J, YAMAHA MT-07 18-20 2BL-RM19J
Mar 14, 2020
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Fits:YAMAHA MT-07 14-17 EBL-RM07J, YAMAHA MT-07 21-24 8BL-RM33J, YAMAHA MT-07 18-20 2BL-RM19J
Mar 30, 2016
STD Type Aluminum Billet Lever Set
Although I was not dissatisfied with the OEM Lever shape, I did purchase it because the Brake lever was far away and compatibility with Throttle operation was difficult.
【What made you decide the purchase?】
Brake - Clutch can be adjusted in 6 stages, so it is so-called Power lever shape, so I chose Lever to be on the Grip side so I chose it.
【How was it actually used?】
Depending on the adjustment position, it is possible to make Lever half a 1 pc before the OEM compared with the OEM. For this reason, it is easier to perform the operation called bridging Ping and Downshift while using Front brake.
【Was it difficult to install? (Hard parts case)】
With Slotted screwdriver and 10 mm Socket wrench, Grease, it can be exchanged in less than 10 minutes.
【Please tell me the point of installation and hang (in the case of Hard parts)】
MTSeries Clutch side Lever holder, Harness disturbs Nut, but with Socket wrench there is no need to shift the Holder.
[Is there anything I was disappointed about?]
None.
【Hope for Manufacturer - Please let me know if you have any improvement points]
Strictly speaking, if the adjustment stage is finer, I think that it can be adjusted to a position more suitable for that person.
【Have you compared items?】
The company's Touring type Lever. I was attracted to the touch that it is harder to get tired, but since it is possible to exchange Lever at Repair Parts, first I chose STD Type.
[Others]
With this quality and price Quantity : 1 Set of 2pcs. So, I think Cost performance is pretty good.
Helpful?
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