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SPORTMAXα-13 SP HF [110/70R17 MC 54H TL] 스포츠 맥스 알파 13 SP 타이어
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DUNLOP

SPORTMAXα-13 SP HF [110/70R17 MC 54H TL] 스포츠 맥스 알파 13 SP 타이어

Product # 325331

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187,860.29 KRW (20,046 엔)

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    17

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    20

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Product detail

프런트용
사이즈:110/70R17 MC 54H TL
표준 림 폭 (인치) :3.00
허용 림 폭 (인치) :2.75-3.50
幅 (mm) :110
외경 (mm) :588

**α-13SP (REAR) 는 HES-JLB구조를 채용하고 있습니다. HES-JLB구조의 타이어는 허용 림 폭 이외의 휠에 장착하지 마세요. ( 같은 타이어 크기로도, 패턴에 의한 적용 림 폭이 다른 경우가 있습니다.)
*SPORTMAXα-13 SP는, 서킷 주행에서의 시간 단축을 목적으로 하고, 드라이 노면에서 그립 성능을 강화한 바퀴입니다.
*서킷 주행시에 차체 및 서스펜션에 대한 적절한 세팅과 튜닝을 하지 않으면 이상 마모와 채터링 등의 발생으로, 본래의 성능이 발휘되지 않을 뿐만 아니라 안정성이 훼손되고 중대한 사고로 이어질 가능성이 있습니다.
*0도를 밑도는 같은 저온화에서는, 고무불이 강하 하다 때문에 충격을 주거나 편으로 하는 것 의사보다, 트레드부에 금이 생길 수 있습니다. 0도를 밑도는 같은 저온화에서 주행과, 장비 차량 이동, 림에 맞붙을 수 있다는 피하세요.
*트레드부에 균열이 생긴 타이어는 사용하지 마세요.
*주행 시작 직후에 타이어가 식어 있는 경우, 우천 시에는 충분한 그립 성능을 얻지 못하는 경우가 있으므로, 특히 주의해서 주행하세요..

에어 게이지의 구입은 이쪽
타이어 레버의 구입은 이쪽
림 프로텍터의 구입은 이쪽.

Speed Symbol: H
Corresponding Rim Width (inch): 3
Tire Width (mm): 110
Tire Small Classification: On-road Sports
for Front
Tubeless Tire
Radial Tire
Rim Diameter (inch): 17
Aspect Ratio (%): 70
It is possible to use on the public road.
Load Index: 54
Outer Diameter (mm): 588
Allowable Rim Width (inch): 2.75 - 3.50

**α-13SP (REAR) adopts to HES-JLB structure. Please do not mount the tire of HES-JLB structure on the wheel other than the allowable rim width. (There are cases that the corresponding rim width might differ depending on the pattern even it has the same tire size.)
*SPORTMAX α-13 SP is a tire that enhanced the grip performance on dry roads for the purpose of shortening the time in circuit riding.
*In case of not performing the appropriate setting and the turning to the vehicle body and the suspension during circuit riding, there is a possibility the it does not exhibit the original performance and the stability might be impaired and it might lead to serious accident due to the accurence of abrasion, chattering and etc.
*In the lower temperature lower than 0-degress, there is a risk of cracking in the thread part rather that the imparting impact or knitting because the rubber falls. Please avoid riding on a low temperature such as less than 0-degress and moving the equipment vehicle and assembling to the rim.
*Please do not use the tire which a cracked in the thread part.
*Please be careful to it because there are cases wherein it does not obtain enough grip performance in case the tire is cold immediately after start riding or in case of rain..



Webike staff コメント

Sharp and nimble handling is the charm of the Alpha-13 SP!
It has a turning characteristic of linearly changing direction to the bank angle,
For the User who rolls around the Corner!


.

소개 페이지는 이쪽-Webike TV-
ウェビックTVぺージバナー

[컨셉]
·ST250, CBR CUP등의 프로덕션 레이스에서 호평의 α-13보다 더 접지감, 그립 흡수성을 향상.
- 충분한 그립/생활을 고차원으로 실현함과 동시에 폭넓은 온도 범위에 대응.
·ARRC AP250, MFJ JP250반의 한 화장 타이어로 지정.

[상품 특징]
1·신개발 콤파운드의 채용
레이스 레플리카 레이디얼 타이어 "SPORTMAXα-13" 의 복식을 베이스로,
고 분자량 폴리머와 레이스용 입자 카본을 배합하는 것으로,
폴리머와 탄소의 결합 부분이 증가하고 폭넓은 온도 영역에서 뛰어난 그립 성능을 발휘합니다.
또 높은 분자량 폴리머의 긴 쇠사슬에 의한 탄소의 결합력을 높임으로써 내마모성이 좋았고
타이어 수 제한적인 레이스에서도 충분한 내구성을 실현했습니다.

2.2컷 브레이커 구조 (앞바퀴 타이어)
고 강성이고 가벼운 2컷 브레이커 구조에서 빠르게 선회 리스폰스와 경쾌한 핸들링을
높은 차원에서 실현했습니다.
또, 케이싱 강성을 최적화하는 것으로 노면과의 접지감을 크게 향상시키고 있습니다.

3·C.T.T. (캠버 드러스트 튜닝 테크놀로지)
각 경사각의 앞바퀴 타이어와 리어 타이어의 캠버 드러스트의 균형을 적정화함으로써
경사각과 핸들 방향키 각이 리니어로 싱크로 하고 원활한 과도 특성을 발휘함으로써,
뛰어난 선회성을 발휘하면서 경쾌한 핸들링을 실현하고 있습니다.

주의

* 사용 설명서가 포함되어있는 경우, 일본어로 표기됩니다.

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Reliable Tire from JapanManufacturer

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Fits:SWM SM125R 17, KAWASAKI NINJA 400 23, KAWASAKI Z400 21, KAWASAKI ZX-25R 21, KAWASAKI Z250 22

Very Good

Jul 3, 2022

Reliable Tire from JapanManufacturer

I installed my first α?13sp on my fzr250r.
How it feels to wear it
1.Compared to Pirelli's SUPERCORSA, the Motorcycle is easier to maneuver.
2.Straightforward turning performance
3.Slower decrease compared to SUPERCORSA
4.Tire felt it warmed up quickly.

I don't know about Wet performance as I only ride on sunny days, but I think it is safe.
Since I have not driven at full throttle, I have not yet been able to experience the feeling of gripping, but considering my skill level, I think the gripping performance is sufficient.
I hope to experience its performance in various situations in the future.

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