I installed it on my YZF-R46. Installation was easy and took about 5 minutes. I am satisfied with the quality. It looks like a race ish.
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■ 핸들 바 엔드 Φ 30:005-BES06**/005-BEL06*일
■ 좌우 공통
[칼라] 블랙
[맞춤] YAMAHA YZF-R1/R6
《이쪽도 아울러 확인하십시오)
**바 엔딩은 부속하지 않습니다. 화상의 내용과는 다르므로 주의하세요.
*핸들바 엔드 Φ 30 (005-BES06**/005-BEL06*) 중의 하나로 사용하세요.
*설치 시 가속 그립 라바와 레버 가드 사이에 적정한 틈을 만들어 주세요.
*부속 볼트의 길이가 맞지 않으면 별도 준비 주세요.
*레버 가드는 핸들 바 엔드와 함께 사용하세요.
*레버 가드 HONDA/YZF-R25용은 업체 순정 웨이트는 떼어 사용합니다.
*라바 마운트 핸들바 엔드 (YZF-R1/R6등) 로 장착의 경우는 레버 가드의 완전한 고정은 수 없습니다.
*차종·사양은 나사 지름만을 합친 업체인 차종을 참고로 기재하고 있습니다. 꼭 실제 차량에서 확인하십시요..
* 이미지는 참조용입니다. 이미지는 실제 상품과 다를수 있습니다.
코스상에서 도그 파이트 중, 토나리합우 오토바이와의 싸움으로 브레이크 레버가 상대의 차체에 언급하고 의도하지 않고 제동이 걸리는 진지한 전도가 일어나므로, MotoGP에서는 이 레버 가드 착용이 의무화되었습니다.
레버 가드의 유용성은 레이싱 필드만 아니라, 가승리에서도 핸드 가드로 기능하므로, 왼쪽용으로 제작하였습니다.
제품은, 블랙 알루마이트 가공입니다.
레버 가드의 디자인을 일신했습니다.
수많은 레이싱 라이더의 의견을 받아들이고 어떠한 그립 스타일이 위화감 없이 핸들 바를 잡지 구조로 했습니다.
핸들에 단 스테이와 레버 가드는, 설치 각도를 8단계 조정 가능하고, 스테이의 설치 각도와 함께 베스트 자리를 얻을 수 있습니다.
또 바 끝을 꼭 쥐고 같은 스타일에 맞추고 오솔길 (Φ22mm) 핸들 바 엔딩이 준비되어 있습니다.
주의
* 사용 설명서가 포함되어있는 경우, 일본어로 표기됩니다.