It may actually be different, but I don't feel like it works so much better ^ ^.
It is only for appearance in my Level.
But I love it!
I'm glad I bought it (^.^)
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22-25
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Z900RS CAFE
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Z900RS
18-25
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Z900
18-24
Product detail
리어용
[이너타입] R
[입 수] 1장
[사양]
외경:250 mm
판 후(판두께):5.0 mm
MIN.TH. (사용 한도) :4.5 mm
안지름:110 mm
PCD:130 mm
공 수:4
지름:10 mm
패드 유효폭:32 mm
Made in Japan
**컬러 알루마이트는 연도별로 색깔이 엷게 변색합니다. 미리 양해 바랍니다.
*순정 디스크 직경과 다를 수 있으니, 선스타적합 확인 페이지에서 정품 사이즈를 확인하신 후 구입하시기 바랍니다.
*브레이크 디스크의 적합성은 노멀과 동일한 사이즈 (외경, 판두께) 이외의 설치를 보증하는 것은 아닙니다.
*외경, 판 두께를 변경하는 경우는 주변 부품에의 간섭이나 불량에 주의해 주십시오.
*또한, 솔리드 디스크에서 플로팅 디스크로 변경하는 경우에도 주변 부품에 대한 간섭에 주의해 주십시오.
*이너 로터는 휠에 설치 치수 (내경) 차이로, 차종별로 디자인이 다릅니다. 이 타입에서 디자인을 선택할 수 없으므로 미리 양해 바랍니다.
*중요 보안 부품이므로, 설치는 전문 지식과 기능, 설비를 갖춘 전문점에 문의해 주십시오.
* 제품 사양 변경에 따라 이너 형상이 변경될 수 있습니다. 양해 바랍니다.
*본 제품은 1장 매도합니다. 들어가는 차량의 매수를 확인하고 구입하세요.
제품에 따라 선택할 수 있는 항목의 설정이 달라질 수 있습니다. 양해 바랍니다..
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* 이미지는 참조용입니다. 이미지는 실제 상품과 다를수 있습니다.
■ 세계 톱 쉐어의 안심을 더 싼. 브레이크 커스텀은 여기서 비롯되■
선스터 독자적인 디스크 로터 전용 스테인리스재 채택.
전 세계 차량 제조사로부터 지속적으로 선정되는 올라운드 디스크 로터입니다.
순정 캘리퍼, 순정 패드와 궁합도 발군.
스트리트 사용 내구성과 관리성을 중시한, 카시자 타입의 플로팅 핀을 채용하고 있습니다.
순정 디스크와 동등 이상의 성능을 가지면서도 가격은 순정 디스크 이하.
보다 간편하게 브레이크 커스텀을 즐겨보세요.
머신 컨트롤은 뒷쪽으로 결정된다.
[고를 수 있다는 사상, 그것이 프리미엄 레이싱]
■ 특징 1:전후 디자인·성능 통일
프리미엄 레이싱 프런트와 디자인을 갖추도록 설계되어 있습니다.
■ 특징 2:완전 볼트 온 설계
판 후(판두께), 패드 유효폭 등 모두 노멀 볼트 온 설계로 되어 있습니다.
노멀 바퀴 이외에, 사외 레이싱 휠에도 설치합니다.
■ 특징 3:리어 제동이 리즈너블 하게
일본의 도로 사정으로는 프론트 이상으로 리어의 디스크가 잘 마모하다고 합니다.
썬스타에서는 교환 빈도가 높은 것을 더 저렴하게 제공하고 싶습니다.
순정 디스크 동등 이상의 성능을 가지면서도, 가격은 정품 이하의 물건도 있습니다.
주의
* 사용 설명서가 포함되어있는 경우, 일본어로 표기됩니다.