This is an impression of an early SX bar, not SX3.
I've bent and replaced many Standard diameter bars from various Manufacturers. (Even a standing stump can be bent!)
I haven't bent it once since I switched to this one. (I've been using it for almost 20 years now!)
It is a little more expensive than the standard bar and requires an initial investment, such as the need to put on gaiters, but considering the cost and time required to change several bars, I think the cost is conversely low.
For beginners, we always recommend the Exhaust System more than anything else.
105,839.64 ~ KRW (11,300 엔) 118,015.88 KRW Save 10%
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YAMAHA
Product detail
소재: 고강도 알루미늄 합금 7075-T6
플라스틱바엔드플러그,SX버패드부속
[치수]
폭:804mm
높이:91mm
시작 : 54mm
클램프 에어리어 폭:210mm
·당기기:52mm
바 지름:28.6mm
**대응 클램프 직경의 확인이 필요합니다.
*메이커의 사정에 의해 상품의 사양변경이 있을 수 있습니다. 양해바랍니다.
*사진은 다른 염색도 포함합니다..
고 강성·유연성·경량화를 고차원으로 실현시킨 대경 바 (28.6mm).
형상·제조 방법의 연구에서 제조 과정까지 일관된 관리하에 생산.
테이퍼 형상으로 하면 적당한 '떨림'을 일으킨다.
고강도 알루미늄 합금 7075-T6을 도입하여 표면에 샌드 블라스트 가공을 베풀다
폭넓은 범주의 톱 라이더가 채택함으로써 높은 품질과 안전성을 실증.
모터 크로스 인두로 슈퍼 모타ー도·85cc등의 폭넓은 카테고리를 망라하는 풍부한 라인 업.
바엔드부에서 클램프부로 향해서 핸들 바 지름이 굵어지는 테이퍼 형상은, 높은 강성을 유지하면서, 진동에 대해서 보다 부드럽게 반응.
레이저 프린트 가공 로고 배치
모래와 진흙의 진입을 막는 플라스틱 바 엔드 플러그가 표준 장비.
SX 버퍼트를 표준 장비
적정한 위치 조정을 가능하게 하는 포지션 그리드는 레이저 프린트 처리를 하다.
[SX3 핸들바 장착에 대해]
버클램프부외경이28.6mm인대경핸들바입니다. (렌 원숭이:트윈 월 바 패트 바, 프로 테이퍼:콘서트 투어 핸들바 등)
장착 시 핸들 버크 램프를 대경 바에 대응시킬 필요가 있습니다.
탑 클램프 모두를 교환하는 핸들 바 클램프 키트나, 리즈너블하게 핸들 바클램프만 교환하는 UX3 클램프 키트·RX 클램프 키트로 교체할 필요가 있습니다.
주의
* 사용 설명서가 포함되어있는 경우, 일본어로 표기됩니다.